Umbau HPI Trophy Truggy Flux Vorderachse

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#11
11.05.2013 23:36
avatar  Archilu
#11
Ar
Archilu
Erfahrener Neuling 10-29 Punkte

Wo hast du die CVDs von Ansmann gekauft?


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#12
11.05.2013 23:56
avatar  Spanier
#12
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Spanier
Meister 6000-9999 Punkte

auf Antwort von Seb musst du wohl ewig warten , ist hier kaum noch aktiv .

Hab seine Handy Nr , ich frag ihn mal für dich .


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#13
12.05.2013 00:03
avatar  Archilu
#13
Ar
Archilu
Erfahrener Neuling 10-29 Punkte

Das wäre echt sehr nett von dir :)


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#14
12.05.2013 09:02
avatar  Benny ( gelöscht )
#14
Be
Benny ( gelöscht )

Soweit ich das weiß hat er die cvd's bei Conrad gekauft.
Aber da Ansmann die Sparte Modellbau aufgegeben hat wird es bestimmt
Schwer noch welche zu finden.

Alternativ kannst du vom HB D8T die cvd wellen einbauen.
Passen zu 100% .


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#15
12.05.2013 18:38
avatar  Spanier
#15
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Spanier
Meister 6000-9999 Punkte

@ Archilu . hab ihn erreicht . Er hat die bei Ebay gekauft, die sind vom Ansmann Terrier .

Hoffe wir konnten dir helfen.


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#16
12.05.2013 18:54
avatar  Kogge
#16
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Kogge
Profi 400-999 Punkte
Wenn Sie hier auf Links zu eBay klicken und einen Kauf tätigen, kann dies dazu führen, dass diese Website eine Provision erhält.

such auch gerade aber direkt für den Terrier ist nicht so richtig was zu finden. habe welche von ansmann zwar gefunden aber ob die passen kein plan vielleicht weiß einer mehr???

Werbung: http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?View...mMakeTrack=true

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#17
12.05.2013 18:56
avatar  Xer
#17
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Xer
Meister 6000-9999 Punkte

PS: falls Interesse besteht, hab noch nen kompletten HPI Trophy Flux Roller stehen. Preis VHB...
unter der Rubrik verkaufe.


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#18
12.05.2013 19:10
avatar  Spanier
#18
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Spanier
Meister 6000-9999 Punkte
Wenn Sie hier auf Links zu eBay klicken und einen Kauf tätigen, kann dies dazu führen, dass diese Website eine Provision erhält.

Werbung: Klick

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#19
30.05.2013 21:24
avatar  Kogge
#19
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Kogge
Profi 400-999 Punkte
FERTIG!!! So vorne und hinten alles kinderleicht umgebaut dank eurer guten vorarbeit hat noch jemand ein paar tipps wie man die spuren vorne und hinten einstellen sollte?
Bild entfernt (keine Rechte)

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#20
31.05.2013 05:01
avatar  Benny ( gelöscht )
#20
Be
Benny ( gelöscht )
Super kogge so sieht es haltbar und vernümpftig aus.
Also hinten hab ich es so eingestellt das das auto eine hohe Vorspur hat.
Sprich die Räder laufen nicht geradeaus sondern zum chassis hin damit der geradeauslauf
Besser ist.
Vorne hab ich bei mittlerer einfederung die Räder gerade. Sei es vorspur oder sturtz.
Aber jeder mag es halt anders. Sowas wirkt sich immer stark auf das fahverhalten aus.
Teste es einfach aus wie es dir am besten gefällt.

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